Зголемувањето на царините во САД предизвика шок на глобалниот пазар на колички за голф

Владата на САД неодамна објави дека ќе воведе високи тарифи за главните глобални трговски партнери, заедно со антидампинг и антисубвенциски истраги насочени конкретно кон колички за голф и електрични возила со ниска брзина произведени во Кина, како и зголемени тарифи за некои земји од Југоисточна Азија. Оваа политика има верижен ефект врз дилерите, терените за голф и крајните корисници во глобалниот синџир на индустријата за колички за голф и го забрзува преобликувањето на структурата на пазарот.

Дилери: Диференцијација на регионалниот пазар и притисок за пренос на трошоци

1. Инвентарот на канали во Северна Америка е под притисок

Американските дилери се потпираат на исплатливите модели на Кина, но царините предизвикаа зголемување на трошоците за увоз. Иако може да има краткорочни залихи во магацините во САД, профитот треба да се одржува преку „зголемување на цената + замена на капацитетот“ на долг рок. Се очекува дека цената на терминалот ќе се зголеми за 30%-50%, а некои мали и средни дилери може да се соочат со ризик од излез поради тесниот синџир на капитал.

2. Диференцијацијата на регионалниот пазар се интензивираше

Пазари како што се Европа и Југоисточна Азија кои не се директно погодени од високите царини станаа нови точки на раст. Кинеските производители го забрзуваат трансферот на производствениот капацитет во земјите од Југоисточна Азија. Од друга страна, локалните дилери во Соединетите Американски Држави може да се свртат кон купување скапи модели од домашни брендови, што ќе резултира со намалување на понудата на пазарите од средна и ниска класа.

Оператори на голф терени: Зголемување на трошоците за работа и одржување и прилагодување на моделите на услуги

1. Трошоците за купување ги принудуваат оперативните стратегии

Се очекува годишните трошоци за купување на голф терени во Северна Америка да се зголемат за 20%-40%. Некои голф терени ги одложија плановите за обнова на возилата и се свртеа кон лизинг или пазари на половни возила, индиректно зголемувајќи ги трошоците за одржување.

2. Надоместоците за услуги се пренесуваат на потрошувачите

За да се компензираат притисоците врз трошоците, терените за голф може да ги зголемат надоместоците за услуги. Земајќи го како пример стандардното игралиште за голф со 18 дупки, надоместокот за изнајмување на една количка за голф може да се зголеми, што може да ја потисне подготвеноста на корисниците со средни и ниски приходи да консумираат голф.

Крајни корисници: Повисоки прагови за купување автомобили и појава на алтернативна побарувачка

1. Индивидуалните купувачи се свртуваат кон пазарот на половни работи

Корисниците во заедницата во Соединетите Американски Држави се чувствителни на цените, а економската рецесија влијае на одлуките за купување, што може да го поттикне растот на пазарот на половна стока.

2. Побарувачката за алтернативен транспорт расте

Некои корисници се свртуваат кон категории со ниски тарифи и ниски цени, како што се електрични велосипеди и баланс велосипеди.

Долгорочна перспектива: Наплив на глобализацијата и регионална соработка

Иако американската царинска политика ги штити локалните претпријатија на краток рок, таа ги зголемува трошоците за глобалниот индустриски синџир. Аналитичарите од индустријата посочија дека ако продолжи трговскиот конфликт меѓу Кина и САД, големината на глобалниот пазар на колички за голф може да се намали за 8%-12% во 2026 година, а пазарите во развој како што се Југоисточна Азија и Африка може да станат следниот пол на раст.

Заклучок

Зголемувањето на царините во САД ја принудува глобалната индустрија за колички за голф да влезе во период на длабоко прилагодување. Од дилерите до крајните корисници, секоја алка треба да најде простор за живеење во повеќекратните игри на трошоци, технологија и политика, а конечната цена на оваа „царинска бура“ може да ја платат глобалните потрошувачи.